ITU-T P.1110是國(guó)際電信聯(lián)盟電信標(biāo)準(zhǔn)分局發(fā)布的關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛音頻產(chǎn)品通信質(zhì)量的一個(gè)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也是蘋果CarPlay認(rèn)證ITU-T測(cè)試項(xiàng)目里面的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)之一。微測(cè)檢測(cè)對(duì)ITU-T的標(biāo)準(zhǔn)非常重視，安排了專門的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行研究，微測(cè)檢測(cè)給您詳細(xì)介紹一下ITU-T P.1110的測(cè)試條件:

測(cè)試準(zhǔn)備條件：

1、車載免提終端的傳輸性能在汽車艙內(nèi)測(cè)量。為了模擬真實(shí)的駕駛情況，在背景噪聲的測(cè)量進(jìn)行時(shí)，背景噪聲使用有低音炮的4-揚(yáng)聲器布置插入。

2、揚(yáng)聲器免提終端及耳機(jī)免提終端根據(jù)制造商的要求安裝。如果制造商沒有位置的要求，測(cè)試實(shí)驗(yàn)室會(huì)提供安排。通常情況下，麥克風(fēng)的位置靠近車門后視鏡，揚(yáng)聲器通常分別位于司機(jī)和副駕駛的擱腳空間。

3、人工頭的放置位置必須符合平均用戶位置

4、測(cè)試之前需要進(jìn)行的校準(zhǔn)有：

-測(cè)量麥克風(fēng)及 HATS 麥克風(fēng)的聲學(xué)校準(zhǔn)

-在MRP的人工口的校準(zhǔn)和均衡。

- HATS-HFRP 校準(zhǔn)（只用于揚(yáng)聲器免提終端）。

5：設(shè)置一個(gè)基準(zhǔn)測(cè)量。對(duì)于不同功率密度譜的測(cè)量信號(hào)的補(bǔ)償，測(cè)試信號(hào)的功率譜密度需要參考測(cè)得的功率密度譜。此指示作為基準(zhǔn)測(cè)量。

6：系統(tǒng)模擬器的所有設(shè)置都必須保證音頻信號(hào)不受干擾，HF信號(hào)的傳輸是無差錯(cuò)的。DTX應(yīng)關(guān)閉。對(duì)于所有網(wǎng)絡(luò)，射頻等級(jí)應(yīng)設(shè)置為最大。

7：環(huán)境條件，對(duì)背景噪聲有要求。                                                                             

-背景噪聲電平與NC40 [ISO 3745]一起結(jié)合時(shí)應(yīng)低于–54 dBPa(A)。

-對(duì)于指定的測(cè)試，最好與 NC20一起結(jié)合時(shí)有一個(gè)小于–74 dBPa(A)背景噪聲電平，但NC30一起結(jié)合時(shí)背景噪聲電平則不應(yīng)超過–64 dBPa(A)。

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